我們在應用過一段時間的減速機后，便會發覺其工作效能有一定的減少了，搜索緣故發覺是使用時間久了該設備造成了一定量的污漬，不僅是主要表現在外型上，內部零件都不除外，有污漬粘附在零件上，造成 零件的運作速率減緩，由于其內部的零件與該設備是離不了的關聯，因此 全部設備的應用高效率相對的也減緩了。這個時候大家就需要對其設備零件開展有效的清理工作中，那麼我們要如何開展呢？
1、卸載掉減速機上罩殼。
該設備有半連軸器的，先拆下來半連軸器。拆卸固定不動地腳螺栓，將螺帽旋到地腳螺栓上妥當存放，查驗上罩殼是否殘缺不全和裂痕。打好安裝印痕，拆裝軸承軸承端蓋。先查驗有無漏拆的地腳螺栓和別的異常現象，確定準確無誤后，將上罩殼用對接扣件頂起，吊起來放在備好的墊塊上。用千分尺或壓鍍鋅鐵絲法測量各軸承空隙，每件軸承應多測幾個方面，并搞好紀錄。將減速機內潤滑脂放凈，存進專用型汽油桶。
2、出齒軸、從動軸總程。
在齒輪嚙合處打好印痕。吊出后各傳動齒輪總程放到干躁的木工板上，排污齊整、妥當，避免 磕傷，拆裝各軸軸承和傳動齒輪。
3、用汽油清理軸承、殼體和傳動齒輪，為事后查驗充分準備。
許多 人到發覺減速機內部零件出現污漬的情況下都不以為意，感覺對該設備沒有多少的危害，只不過讓該設備的工作效能有一定的減少，實際上并不是，當污漬日積月累以后便會變為常見故障難題，比較嚴重危害著該設備的運作，乃至是在漸漸地毀壞該設備。因而，一定要按時對該設備及其零件開展清理工作中，不必只清理該設備的表面。
